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全国铁路运行图5月调整大幅增开动车 会否变相涨价

2016/3/13 17:14:30
记者从中国铁路总公司(简称铁总)获悉,铁总正组织对全国铁路列车运行图进行近年来最大范围的调整,新运行图计划今年5月中旬实施。相关部门负责人表示,这次调图不同于近年来多次在既有运行图基础上的微调,将对现行列车开行结构进行全面调整,大幅增开动车组列车。

  此次调图计划增开旅客列车300余对,是近年来铁路实施的最大范围的列车运行图调整,也是增量最大的一次调整。截至目前,中国高铁总运营里程突破1万公里,居世界第一。

  调整将根据不同地区的客运特点进行。首先是突出高铁品牌,以京沪、京广高铁为主骨架,重新编制高铁运行图,大量增开动车。值得一提的是,为满足旅客夜间旅行需要,增开夜间动车组列车。

  此外,此次调整注重服务城镇,突破以直辖市、省会城市为主要节点的普速列车开行模式,大量增开地级城市间始发、终到普速列车,重点安排三、四线城市站点,进一步改善中小城市间的交通条件。在中西部区域增开列车100对,中西部各省区均增开跨区域列车。

  服务城市公共交通方面,在现有27条市域列车线路的基础上,大幅增开市域列车和城际列车。调整同时也将注重高铁与普铁列车、长途与短途列车的接续安排,优化不同车次间的衔接换乘。

  铁路部门提示,由于新图正编制中,从3月14日起只发售5月12日及以前的车票,4月中旬起发售5月12日以后的车票。新图具体实施时间及列车开行详情将另行公告,旅客可登录12306网站及铁路官方微博、微信查询,或关注各大火车站公告,合理安排行程。记者郭超

  ■ 延伸

  增加动车会否导致变相涨价

  今年1月起国家发改委发布通知,放开高铁动车票价,改由铁总自行定价。业内人士认为,铁总此次调图,是适应高铁票价放开后的一次根本性的运能结构调整。

  铁路专家、同济大学教授孙章认为,调整方案可看出,铁总按运能和区域性客运需求进行,并没有搞“一刀切”,大量增加动车组肯定有适应自主定价机制的考虑。

  增加动车组是否会缩减普速列车,从而变相涨价?

  孙章分析称,现在的普通列车票价已20年未调整,铁路第六次大提速有了D字头后,虽然票价相较高,但经过多年运营已得到市场认可。此次大量增加动车组的区域是经济相对发达地区,乘客对快捷、舒适的需求更高。

  “这个分配方案是符合实际的,动车供给多了,还会打折。”孙章说,自主定价机制也给铁路部门赋予了“打折”空间,运营更市场化,在低峰或者运力足上座率不高的线路,可以通过“打折”吸引乘客。

  他介绍,根据国外的一些经验,铁路定价非常灵活,其作用就是均衡运能,降低铁路资源浪费,引导公众合理安排出行。
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